实施科技创新建功首都交通

  • 发布时间:2017-09-28 17:20
  • 来源:未知
  • 点击:
“我国最宽的桥梁”——永定河大桥钢塔首轮预拼装通过评审、“我国北方第一条中低速磁浮线路”——北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)通过预验收……日前,备受关注的北京京西地区重点工程建设捷报频传。中国中铁宝桥集团公司的建设者,在首都交通基础设施建设中连创佳绩。
 
由中国中铁宝桥承建的长安街西延线永定河特大桥,为五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥,全长639米,宽度达54.9米,是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁。其中,寓意“和力之门”的两座钢塔,一高一矮像两个倾斜巨大的椭圆形铁环矗立在大桥两端,通过斜拉索拉起全桥4万多吨钢箱梁,这种前所未有的结构设计给制作安装带来了巨大的挑战。自工程开工以来,技术人员大力开展科技创新和技术攻关。日前,经相关专家评审认为,永定河钢塔首轮预拼装,线型精度高,满足设计要求,可以进行后序批量生产。
 
北京S1线则是中国中铁宝桥在京西打造的另一项“世纪工程”,该公司承担了线路核心部分——26组磁浮道岔的生产制造、安装调试任务。该线东起石景山区苹果园,西至门头沟区石门营,全长10.2公里,是我国第二条中低速磁浮交通商业运营线。
 
北京S1线磁浮道岔属于该公司推出的第三代产品,最新采用了过渡轨角平分连接技术、锁定滚轮装置的微调功能等新技术、新工艺,使磁浮道岔的到位精度达到0.5毫米,提高了磁浮车辆运行的平顺性、舒适性,降低了道岔维护保养难度,延长了道岔使用寿命等。近期,在线路运行预验收中,列车以80公里速度平稳通过道岔,试乘的各界专家给予好评。
威尼斯人平台开户 澳门银河网站 澳门银河网站开户 必赢亚洲 bwin娱乐 澳门网上百家乐 澳门线上百家乐 百家乐网 赌博 赌博注册
版权所有:鼎恒天下科技有限公司